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자동차 기어 위치를위한 주조 과정
자동차 기어 위치를위한 주조 과정
자동차 기어 위치를위한 주조 과정

자동차 기어 위치를위한 주조 과정

지불 유형:T/T

인 코텀:FOB,CFR,CIF,DDP,DDU

수송:Ocean,Air

포트:ansha Port,Guangzhou,Shekou Port,Shenzhen

제품 설명
제품 속성

상표Kangneng Fusheng

공급 능력 및 추가 정보

포장상자/팔레트

생산력3,000,000 per Month

수송Ocean,Air

원산지심천; 중국

지원에 대한 지원Excellent

인증 ISO9001;IATF16949

HS 코드9405990000

포트ansha Port,Guangzhou,Shekou Port,Shenzhen

지불 유형T/T

인 코텀FOB,CFR,CIF,DDP,DDU

포장 및 배송
판매 단위:
Piece/Pieces
포장 종류:
상자/팔레트
사진 예:
제품 이름 : 자동차 기어 다이 캐스팅
산업 : 자동차 부품
다이 캐스팅 재료 : ADC12
다이 캐스팅 머신 톤수 : 280T
곰팡이 공동 : 1 * 1
주요 과정 : 다이 캐스팅, 디버링, CNC 가공, 샌드 블라스팅, 전체 검사, 포장 및 배송.
보증 : 2 년
수출 또는 국내 판매 : 국내 판매
EDS 검출 결과로부터, 정상 표면 기판의 주요 조성은 ADC12 알루미늄 합금의 원래 조성임을 알 수있다. 또한, 유기 산업 중간 오염과 처리 과정에서 공작물이 접촉하는 약간의 산화로부터 발생할 수있는 일정량의 C 및 O 요소도 포함되어 있습니다. 그러나, 정상 표면 파편의 조성은 기판과 완전히 다르며, 주요 요소 조성은 Fe 및 Cr의 높은 함량인데, 샷 폭파 과정에서 부착 된 강철 샷 잔해를 제거하기가 어렵다고 추론 할 수있다.
결함 유형 1의 매트릭스 및 잔해는 정상 표면에 비해 더 높은 수준의 C 및 O 요소를 함유하고 있으며 유기 산업 매체에 의해 더 심하게 오염됩니다. 또한, 결함 유형 1의 매트릭스에서 Si 요소 함량이 크게 증가합니다.

결함 유형 1이 주로 다이 캐스팅 과정 후에 발생하고 미세한 표면 형태에 기초하여, 그 원인은 다이 캐스팅 과정에서 생성 된 유기 물질의 접착이라고 추론 할 수 있습니다. 다이 캐스팅 과정에서 공작물과 접촉하는 산업 매체는 방출제입니다. 조사 후,이 생성물의 다이 주조에 사용 된 알루미늄 방출 제의 주요 성분은 실리콘 오일이며, 결함 유형 1의 표면 기판에서 높은 실리콘 함량과 결합하여 원인을 더 추론 할 수 있습니다. 결함 유형 1은 다이 캐스팅 과정 동안 방출 제를 함유하는 실리콘 함유 릴리스의 축적, 접착 및 산화 변색이다.

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